banner143
banner149

Bu hafta sizle birlikte klasik İtalya gezimize, klasik olmayan bir gezi güzergahından; Kuzey Doğu İtalya^nın Trieste şehrinden başlamıştık.

Klasik turlar Roma ve Venedik'ten başlar, Milano'dan devam eder. Trisete'den sonra dünya'da eşi benzeri bulunmayan, bu yüzden her yıl milyonlarca turisti kendine çeken bir klasik İtalya şehrinden, Venedik'te, yolumuza kardan veya Gondolla su üstünden devam edeceğiz.

VENEDİK VEYA VANESİA

Trieste'den bindiğim trenle, haritalarda Vaneisa diye geçse de herkesin Venedik diye bildiği rüya şehir Venedik'e doğru ilerliyorum. 2 saatlik bir tren yolculuğundan sonra şehre varıyorum. Venedik'in deniz kenarında, asıl meşhur olan turistik kesimi, 118 tane büyüklü küçüklü adacıktan oluşuyor.

Denizden geçen uzunca bir köprü vasıtasıyla, tren yoluyla tarihi, turistik adacığa ulaşıyorsunuz. 

Venedik tren istasyonu 

Tren istasyonundan çıktığınızda ilk gördüğünüz kanallar ve köprüler. 170 tane kanalla birbirine bağlanan 400 tane köprü var ve motor taşıtlara kapalı. Uzakta kalan adacıklara ancak deniz araçlarıyla ulaşabiliyorsunuz. Ulaşım“vapuretto” denilen deniz araçlarıyla yapılıyor ve isterseniz günlük bilet alabiliyorsunuz. Venedik'in kara kısmında 200 bin insan yaşarken, adacıklarda 70 bin kişi yaşıyor. Fakat bu sayılara turistler dahil değil. Adım başı Türkçe duyabilirsiniz, bayramlarda Türk turistin 20 binlere ulaştığını gazeteler yazıyor. 

Venediğin köprüleri

İstasyonun hemen karşısında iskeleler var. Şu an alt kısımları sular altında kalmış binaların geçmişi 600 sene öncesine kadar dayanıyor. Sıvaları dökülmüş binalar, gondollar, tarihi yapılar!,  kendinizi adeta zaman tünelinden ışınlanıp yüzlerce yıl öncesine gitmiş gibi hissediyorsunuz. Venediğin yakınındaki iki ada Murano ve Burano'da görülmeye değer. Vapuretto ile ulaşım sağlanıyor.

   Venediğin kanalları

Bu iki adaya, özellikle Burano’ya gitmekte fayda var. Murano ve Burano da tıpkı Venedik gibi küçük adacıklar ve kanallardan oluşuyor. Venediğin gezilecek yerlerine gelince, Osmanlı zamanında da Venedik Osmanlı tüccarların uğrak yeriymiş. Türkler hanı olarak anılan, Fontego dei Turchi, 13.yy inşa edilmiş minik bir saray. 1600-1800 yılları arasında ticaretle uğraşan Osmanlı tüccarlar hem bu handa kalmış, hemde mallarını depolamışlar. 

Palazzo Ducale 

Bina 1923 yılında Doğal tarih Müzesine dönüştürülmüş. Dukalık sarayı olan, Palazzo Ducale görülmesi gereken yerlerden. Dukalık sarayı ile hapishaneyi birleştiren Ponte dei Sospiri köprüsü, ( İç Çekme Köprüsü) hapse atılan mahkumların geçerken içlerini çekmesinden adını almış. Çünkü bu şehre son bakışmış ve zindana atıla bir daha ömür boyu çıkmıyormuş.

 Piazza San Marco

“Piazza”, bize her ne kadar yiyecek çağrıştırsa da, İtalyanca’da meydan anlamına gelir. Her şehrin büyük bir meydanı varsa, Venediğin baş meydanı Piazza San Marco'dur. Meydanda bulunan San Marco Bazilikası, Bizans mimarisinden esinlenilerek yapılan bu kilisenin dış cephesi, son şeklini 13. yüzyılda almış. 19.yüzyıla kadar da, halktan ziyade sadece şehri yönetenlerin kilisesi olarak kullanılmış. 

 Campanile di San Marco

Onun hemen karşısında, meydanın köşesinde, Campanile di San Marco, yani San Marco çan kulesi bulunuyor. 1514 yılında yapılan, 98 metre yüksekliğindeki kulenin tepesinden muhteşem Venedik manzarası görülebilir. Birçok köprünün olduğu Venediğin en ünlü köprüsü de, büyük kanal üzerindeki Ponte di Rialto, yani Rialto Köprüsü . 800 yıl önce ahşap olarak yapılan köprü çökünce, 1524 yılında aslına uygun olarak taştan yapılmış.

Fontego dei Turchi, Osmanlı Tüccarların oteli

Fenice Tiyatrosu, Teatro La Fenice ise dünyanın en önemli ve ünlü opera binaların birisi. Verdi’nin meşhur La Traviata operası, 1853’te ilk defa burada oynanmış. Yangınlar sonucu yıkılsa da, yeniden inşa edilen bina bu günde faal, fakat biletleri çok pahalı 60 Eurodan başlıyor. Venedik'te oda fiyatları 100-170 Euro arasında değişiyor. 

Özellikle tarihi yerlerdeki çok sıradan otellerin Avrupa'daki benzerlerine nazaran konumlarından dolayı fiyatları çok yüksek. Şehrin kara tarafında kalan kısmında uygun fiyatlı yer bulabilirsiniz, fakat ulaşım olayı biraz zaman alıyor. Oteller haricinde tarihi binalardaki evlerde de kalabilirsiniz. Bunun için  www.airbnb.com  sitesinden yararlanılabilir.

Gondollar

Venediğe gelipte gondola binmemek olmaz. 300 sene öncesinde Vendik'te gondoldan geçilmiyormuş ve sayıları 10 bini buluyormuş. Şimdi turistik amaçlı kanallar arasında ehliyetli gondolcuların hizmet verdiği 400 civarında gondol var. Turlar 30 dakikalık kısa tur ve 45 dakikalık büyük tur olarak ikiye ayrılıyor. Büyük tur için pazarlık fiyatları 120 Eurodan başlıyor. Yeni evliyseniz ve balayı için Venediğe geldiyseniz, yeni eşinize “evlendiğim bu adam biraz cimri galiba ! “ dedirtmek istemeyenler sınıfındansınız, çıkartıp 120 Euroyu paşa paşa  veriyorsunuz. 

Yok pazarlık pazarlıktır derseniz, 20-30 Euro indirme şansınız var. Kalabalık grupta binerseniz gondol yine aynı para. Kısa turlarında fiyatı 90 Euro,  o da çok para tabi. “Venediğe bir kez geldim, gondola binmemek olmaz” diyorsanız mecburen bu paraları veriyorsunuz. Daha ekonomik zekai bir yöntemi de !! , gondolları arkadan takip ederek, güzergah boyunca geçtiği kanalları görmek. 

Ha gondolun içinden görmek !, ha dışarıdan görmek !, aynı hesap. Çok dar bir bütçeyle gezmeye çıktıysanız, bu da değerlendirebilecek alternatif seçeneklerden tabi. Sonuçta göreceğiniz aynı kanal! Biz Türklerden başka kimsenin aklına gelmeyecek bu yöntemle,  Eurolarınz havaya gitmez, cebinizde kalır !

Venedik gezimiz burada bitiyor. İtalya gezimizi önümüzdeki hafta da tur firmalarının pek götürmediği fakat tarihi önemi olan klasik İtalya şehirlerinden devam edeceğiz. Geziler hakkında bana soru sormak isteyen arkadaşlar bana aşağıdaki facebook adresimden ulaşabilir. www.facebook.com/behlul.metin.41

Avatar
Adınız
Yorum Gönder
Kalan Karakter:
Yorumunuz onaylanmak üzere yöneticiye iletilmiştir.×
Dikkat! Suç teşkil edecek, yasadışı, tehditkar, rahatsız edici, hakaret ve küfür içeren, aşağılayıcı, küçük düşürücü, kaba, müstehcen, ahlaka aykırı, kişilik haklarına zarar verici ya da benzeri niteliklerde içeriklerden doğan her türlü mali, hukuki, cezai, idari sorumluluk içeriği gönderen Üye/Üyeler’e aittir.

banner135

banner141

banner139

banner147